报刊是大众传播的主要媒介，清末黑龙江地区的报刊随着中东铁路的修筑而出现，晚于内地约半个世纪。从1901年第一份报纸即俄文版《哈尔滨每日电讯广告报》创刊至1911年，黑龙江共出版俄国人创办的报刊20余种，其中既有俄文版《哈尔滨日报》《远东报》等沙俄官方报刊，也有俄侨主办的《新生活报》等民营报刊，还有众多宣传社会革命和社会主义思想的政党报刊。这些报刊体现了黑龙江地区的社会文化，深刻地影响着这一地区的社会发展。

　　1903年7月，中东铁路全线通车，以俄国人为主的外国侨民开始不断向中东铁路沿线迁徙，并在铁路沿线城市定居。哈尔滨、绥芬河、满洲里、扎兰屯、牙克石等铁路沿线城市日渐兴起。与此同时，中东铁路管理局由绥芬河迁到哈尔滨，取代铁路建设局成为沙俄在东北的主要殖民机构。由此，大量俄国侨民涌入哈尔滨，很快便使得此地成为黑龙江最重要的新兴城市。这些来华的俄国人创办发行了诸多刊物。从报刊性质上看，主要有以下三类。

　　第一类，沙俄政府支持、控制下的报刊。这类报刊受沙俄政府支持，被其控制，共十余种。其中，最早的是创刊于1903年6月24日的俄文版《哈尔滨日报》。该报是由中东铁路管理局创办的俄文机关报，以商业报道为主，内容丰富、信息量大。此外，在所有官方报刊中，中文版《远东报》规模最大，影响最广泛。该报由中东铁路管理局于1906年3月14日创办，隶属于中东铁路管理局新闻出版处，总经理（社长）为俄国著名中国问题专家、沙俄政府总理维特的顾问史弼臣。该报言论的基本立场是维护沙俄利益，为沙俄对中国的侵略行径辩护。

　　第二类，俄侨创办的民营报刊。这类报刊为侨居哈尔滨的俄籍犹太人所创办，最有代表性的是1907年11月1日创刊的《新生活报》。该报前身为《东方通讯》和《九级浪》两报，由俄籍犹太人克里奥林、捷尔亚夫斯基和列文齐格列尔三人共同主办，《新生活报》出版公司出版发行。该报还聘请一些资深人士撰写时事评论，其日常工作人员也几乎均为犹太人。《新生活报》在创刊初期，就在东京、西伯利亚、上海、天津等国内外多地派驻“驻地记者”，不但能够及时地报道哈尔滨犹太社区的消息，还能够接收并传播来自世界各地的犹太人新闻。该报所得消息灵通准确，所刊内容包括政治、经济、学术等。为了吸引读者，《新生活报》每周还刊出画报一期。可以说，这份报纸成为俄籍犹太人在异国他乡的精神慰藉。

　　第三类，俄国社会革命党、布尔什维克创办的政党报刊。清末黑龙江地区俄国不少进步人士和党派都曾出版过报刊，但时间大多不长，较有代表性的为以下几种。第一，1901年8月14日，罗文斯基在哈尔滨创办第一张俄文报纸《哈尔滨每日电讯广告报》，该报也是俄国人在黑龙江地区创办的第一家近代报纸，主要向各国侨民发布世界各地的政治、经济、社会信息，积极宣传社会革命思想。第二，1908年3月2日，俄国社会革命党在哈尔滨组织创办了机关报《外阿穆尔人消闲报》。之后，该组织还创办了一份秘密刊物《革命思想》。这些报纸和刊物经常刊载俄国国内的工人运动消息及号召广大工农推翻沙皇统治的理论文章。第三，1905年11月，“俄国社会民主工党哈尔滨工人团”在反对沙皇宣言的罢工中成立，创办了俄文版《新生活报》周刊（非前述俄籍犹太人所创办的《新生活报》），向俄国工人揭露沙皇宣言的欺骗行为。正是由于这些报刊的存在，黑龙江成为早期俄国社会革命思想、马克思主义和社会主义思想的重要传播地。

　　在黑龙江历史上，俄国人所办报刊种类繁多、数量较大，成为黑龙江地方报业史的重要特色。同时，在黑龙江历史发展进程中，各类俄文报刊也发挥了不同的社会功能。首先，随着沙俄势力在东北的不断扩张，沙俄政府控制下的报刊不遗余力地宣扬和维护沙俄的利益，为沙俄政府的侵略行径代言和辩护。由于这些报刊资本雄厚、发行量大、消息及时，国人经常被他们的言论所误导。其次，众多俄侨民营报刊在坚持自身政治立场的同时，也注重商业经营，充分发挥了报刊的社会文化服务功能。类似电影、马戏等外来新鲜事物多由这些报刊最早介绍给黑龙江民众。俄侨民营报刊上不仅对传话器、飞行器、电铃、电报、照相机、轮船、火车、自行车等西方科学技术产品进行介绍，还经常连载一些笑话、小说等文艺作品。这些报刊不仅有助于国人了解西方、学习西方，也为公众提供了新的休闲和娱乐途径。最后，俄国政党报刊是推动革命运动发展的重要阵地。1905年，俄国资产阶级民主革命爆发，黑龙江地区中东铁路沿线的大批铁路工人备受鼓舞。哈尔滨的俄国工人和士兵在布尔什维克领导下成立各种工人团体，选举产生了工人团体的“中央委员会”。该委员会创办了大量革命报刊，进行宣传斗争。除公开发行的报刊外，秘密印刷的小册子也在工人中间广泛传播，极大地促进了包括中国工人在内的哈尔滨工人运动的开展。1907年5月4日，中俄工人在哈尔滨集会纪念五一国际劳动节。这是中国工人最早的劳动节庆祝活动。

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